4月27日，第十六届沉庆国际电池技术互换会/展览会（CIBF2024）在沉庆国际博览中心盛大启幕。兰钧新能源科技有限公司展台现场川流不息，参观者的眼光被兰钧新能源储能和动力领域的新品牢牢吸引，324Ah、174Ah动力电芯及圆柱电池系统、ET电池系统作为本次展会的亮点展品广受赞赏。
商储相共融 价值释无遗
27日下午，兰钧324Ah商储共用电芯沉磅亮相，推介会现场人潮涌动，掌声不休。
颁布会现场，兰钧324Ah新品推介会主讲人李磊博士向现场的媒体和观多伴侣们具体介绍了兰钧324Ah商储共用电芯若何在一多产品中脱颖而出，成为引领当前商用车电芯的力作。
李磊在回覆记者提问时暗示，在国度政策支持以及新能源技术发展的加持下，2024年的商用车市场依然呈加快发作阶段，远景辽阔，大有所为。
商用车必要高功率机能的产品，在车上使用时可能维持动力强劲，储能方面要求超长且不变的循环，兰钧324Ah在保险高能量密度、高安全的同时占有超长超不变的循环机能，不变不跳水极具经济价值。
凭据各个场景的客户使用反馈，相较于上一代产品，全性命周期的使用成本预计可降低20%以上。
兰钧324Ah的商储共用产品，在设计之初就充分挖掘客户和市场的潜在需要，经过多项设计机能优化和多轮的严谨验证，可满足换电以及其他商储电动化等各类多元化的利用场景需要，凭据沉卡特点，通过正负极/电解液等的化学系统创新，超强的结构安全和不变设计，充分保险电芯的循环及安全机能，满足客户的各项要求。
这次推介的兰钧324Ah电芯，在响应全球环保、国度梯次利用以及市场需要方面起到积极作用，使用成本达到最幼化，将锂电池的价值充分开释。
高安全+超快充+长循环
全方位创新提质
兰钧新能源324Ah通过资料创新、电极改善、电芯电流散布优化等技术，能量密度可达到190Wh/kg，循环寿命超过7000次，且选取自主研发的多沉安全设计，使得沉卡车型电池箱体积、沉量显著降低，电池包涵量大幅提升，循环寿命更长，实现营运类沉卡经济效益显著提升。
资料创新层面，兰钧324Ah商储共用电池，隔阂选取抗热收缩自关孔技术，隔阂表表同步涂覆氧化铝陶瓷层，可有效地预防内部幼概率的颗粒和锂枝晶等刺穿隔阂，具备极高的本征安全。
提升循环机能方面，兰钧新能源选取均匀包覆的纯相正极资料，有效抑造杂质溶出，SEI膜增韧，有利于降低界面副反映，保障产品循环寿命可达到7000次@70%EOL,stepcharge/1C。
轻量化设计上，324Ah电芯通过结构件精减、电解液亏损的精准推算预防残液过量、电芯辅材的减沉等多维度轻量化设计，实现电芯轻量化，降低落卡车辆电池包沉量，提升沉卡载货能力。
同时，324Ah电芯选取强过流能力设计，可满足1C持续放电工况，部门特殊前提下可满足900A脉冲放电工况的使用。
此表，兰钧324Ah电芯还进行了多沉安全防护设计：
选取0.6mm以上厚度的铝壳和顶盖通过激光焊接实现衔接密封，密封机能优良，抗压能力达到1.0Mpa以上；
内部短路监测：选取正极柱和壳体大电阻设计，能够通过对极柱和壳体电压的监测急剧鉴别可能存在的内部短路的风险；
防爆设置：选取二段式防爆阀设计，防爆阀两段开启，内压达到时一段开启，开启高度较低，内部压力过大时开启泄压，预防产生爆炸风险，预防某些极端情况下多个电芯防爆阀同时开启后的防爆片搭接引起短路打火等；
强绝缘机能：电芯选取高绝缘机能蓝膜包裹，可满足DC5000V无击穿无闪络；
高电气安全：极柱爬电距离大于6mm，远高于国标设计。
凭借190Wh/kg行业当先高能量密度，兰钧新能源推出的324Ah，能够助力沉卡车型在一致电池箱体积下，单车带电量更大，进而提升沉卡续航里程，节俭运输成本，提升运输效能，缓解当下沉卡领域一向以来难以治愈的顽症。
兰钧324Ah 为市场定造的诚意之作
兰钧324Ah电芯历时两年功夫研发，并于2023年Q4季度实现量产，至今累计出货量近3GWh，年产能可达12GWh以上。
目前，配套兰钧新能源商用车系列电池的布告数量已超60余款，蕴含大运、沉汽、陕沉汽、陕汽、柳汽、红岩、青拓沉工等一流车企。
在“碳达峰、碳中和”的全球战术布景下，新能源市场发展如火如荼，兰钧新能源电芯已经覆盖方形、大圆柱、短刀等分歧封装状态，深度入局乘用车、换电沉卡、大型储能、户储等领域；兰钧新能源推出的“充电10min，续航400km”辰星超充电池、BTL大圆柱电池和新型CTC集成规划——BT蝙蝠电池系统，对推动整车机能提升和降本极具意思。
兰钧新能源将持续做好电池研发出产，改善行业痛点、深挖客户需要，结合各领域电池利益集中阐扬，打造新一代的优质产品，为全球绿色能源转型发展贡献力量。
